Korai TPS és a későbbi standard festés. Fotó: www.aircratslides.com |
A korábbi 16440 és fényes fehér, majd 36440 színeket a 90-es évek elején a US NAVY és Marines egy Tactical Paint Scheme-nek nevezett mintával és színekkel váltotta föl. A színek kezdetben 36495, 36375, 36320 és 35237 közül kerültek ki. Ezzel a korábbi sárgás szürke 16440/36440 színeket kékebb árnyalatok váltották fel. Az F/A-18A gépeken kezdetben a 36375 színt alkalmazták a felső felületeken és a 36495-öt az alsó és az árnyékban levő oldalsó felületekre festették. A függőleges vezérsík külső felülete is ezzel lett festve. A kabin előtti részt egy sötétebb kékes szürkével 35237-el festették el hasonlóan a korábban alkalmazott fekete festéshez, ennek a feladata a pilóta előtti rész csillogás mentesítése volt (anti-glare panel).
A képen egy korai késői vagy kísérleti TPS festés van a távolabbi gépen. A függőleges vezérsík kívül is 36320, az orron talán ott van még a 35237-es anti glare festés.
A korai TPS festés. |
F/A-18A MIL-STD-2161A (AS) 1 May 1993 |
F/A-18A MIL-STD-2161A (AS) 1 May 1993 |
DEPARTMENT OF DEFENSE STANDARD PRACTICE PAINT SCHEMES AND EXTERIOR MARKINGS FOR US NAVY AND MARINE CORPS AIRCRAFT MIL-STD-2161A (AS) 1 May 1993
A fenti szabvány tartalmazza a Navy és Marines gépekre vonatkozó festési utasításokat. Ennek a 93-as változatából származik a fenti két rajz. Ez később annyiban módosult, hogy a 35237-es anti glare festést elhagyták.
Ezen a képen jól látszik a három szürke alkalmazása. Fotó: www.aircratslides.com |
Erős fényben a 363495 szinte fehérnek látszik. Fotó: www.aircratslides.com |
A 16440-el festett F-14 és mögötte egy TPS kamós 36320/36375-el festett F/A-18-as. Fotó: www.aircratslides.com |
A 36320 és 36375 sokszor szinte megkülönböztethetetlen. Az orron, a lehajtott fékszárny fölött, a stabilizátor alatt látszik, hogy két szín van a gépen. Fotó: www.aircratslides.com |