Egy magyar pilóta képei 3. rész

Folyatódik a magyar pilóta képei a Szovjetunióból sorozat.

Krasznodár

Érdekes szám a PMF-en, bár a MiG-21-sek többsége
ezeken a fotókon hasonló számot visel.
Interesting number style. However it was a common style on
MiG-21s at that time at Krasnodar.

Szu-17UM3 A függőleges vezérsík nyúlványa már szögletes.
Squared fin leading root, it`s a UM3.

Szu-17M2K A kamó az arab országokban használtra hasonlít.
Arabian style camouflage.

Ezen a gépen egy más stílusú szám van.
Another style number.

Szu-17M3 alacsony kontrasztú kétszínű kamóval.
Érdekes a csillogásmentesítő panel az orron szürke,
akárcsak a mozgó szárnyrész belépőéle.
Low contrasting two colored camo. Rare pale grey antiglare panel
and same color was on the leading edge of the movable wing part is
also of the same color.

A később megszokott állásszögadók ezen a típuson még nem
voltak meg.
The early types of MiG-21 do not have AOA sensors.

A létra és a vonóvilla alapfelszerelés.
The tow bar and the ladder are part of the basic equipment.

Egy magyar pilóta képei 2. rész

A következőkben B.K. pilóta képeinek második adagját adom közre.

MiG-21U/UM

Primorszko Krasznodár 1978

Krasznodar MiG-21UM

Teflon szürke UM. A beömlő gyűrője és a törzshátsó ezüst.
Teflon grey UM. Both the intake ring and fuselage aft are painted  silver.

Hasonló festés mint az előző gépen. Az UHF antenna a
gerincen zöld. Jól látható, hogy kint van az oktató pilóta
periszkópja. A pitot vége sárga!
Similar paint. The UHF antenna is green. Note the periscope,
on the top of the rear cockpit. The front of the pitot tube is strange
colored yellow!

Ezüst festésű UM. Érdekes a nagyméretű vörös csillag.
Silver painted UM, with a big red star.

Az első kabin a jellegzetes MiG kabin zölddel.
Front cocpit of the typical MiG cockpit-
green color,

Kamuflált UM. Érdekes, hogy a gép négyszínű, de a
világos barna csak az oldalkormányon látható.
A pitot itt is alapozósárga.
Camouflaged UM, with a decent tan appearing as a fourth
color only on the rudder. The pitot is yellow primer.

A periszkop nagyszerűen látható.
The periscope is easily  visible.

A szárnyon és az oldalkormányon látható némi világosbarna.
The rudder and the upper wing are tan to some extent.

3. rész

Egy magyar pilóta képei I. rész

A következőkben egy magyar pilóta (B.K.) Szovjetunióbeli kiképzése alatt készített képeiből kaptok válogatást. Az anyag már megjelent a Makettinfon, a másodközlésre G-cart barátomtól kaptam engedélyt. 
First published colour photos from a Hungarian ex-MiG-21 pilot. He taken this pictures at his training in the Soviet Union early eighties.

Primorsko 1978 L-29 Delfin L-29 military jet trainer aircraft was the standard jet trainer for the air forces of Warsaw Pact nations. For many pilots of WP and friendly nations it was the first jetplanes in his training in Soviet Union.

Kusovka, Krasznodar

MiG-21MF

MiG-21Bis

MiG-21Bis. Festetlen gerinctartály. Unpainted spine tank.

MiG-21Bis Festetlen gerinctartály. Unpainted spine tank.

MiG-21Bis Érdekes a festetlen hajtómű előtti rész,
ami jól láthatóan nem hőálló acél, hanem alumínium.
Noted the aluminium or unpainted surface
before the heat resistance part of engine.

MiG-21Bis Ugyan az a gép gurulás közben.
Same a/c during taxiing.

MiG-21Bis Érdekes a fekete doboz takarója és a szeszlemez piros.
A piros folt a kabin előtt még megfejtésre vár.
Noted black box cover on fin and de-icing system cover
painted red. Other red spot under the windshiled is a mistake.

MiG-21Bis Hasonlóan pirosan festett lemezek.
Same red painting.

Kusovka repülőtér MF-kel és UM-kel.
Kushovka Airfield in early eighties with MiG-21MFs and UMs.

2. rész