Infrakép

Mindegy milyen színűre van festve a géped, ha infrafejes rakéta közeledik feléd, csak a hő számít :). Eléggé ritkán lehet infrakamerás képeket találni a neten harci gépekről, de még polgári gépekről is ritkaság.

120 fok különbség nem kevés!

A Chinooknak CH-46 Sea Knightnak eléggé forró a hátsója!

Köszönöm a figyelmes olvasást Attila! Javítva!

A NATO festésű MiG-29-es

A következőkben a NATO minta 10. évfordulóján a plasticwings.hu-n, azóta megszűnt weblapomon, 2003-ban megjelent cikkemet olvashatjátok a NATO festésű magyar MiG-29-esekről.

2003 júliusában megkezdték a kecskeméti katonai repülőtéren a MiG-29-es gépeink átfestését. Ezt a korábbi festés elhasználódásával indokolták. Tervek szerint 14 gépet "újítanak" fel ilyen módon. A gépek a Gripenen használt standard mintát és az USA haditengerészete által is használt színekhez hasonló színeket kapnak.

A kísérlet

A 04-es gépet érdekes módon kétféle jelzéssel látták el. Az egyik fele csökkentett láthatóságú (low-visibility) jelzésekkel került festésre, míg a másik felén a jelzések színesek voltak. A fals kabin ismeretlen megfontolásból világoskék színű lett, fekete kerettel. A rendszeresítésre kerülő festés egyikkel sem egyezik teljesen.

A "kétarcú" gép színes oldala.

A szürke oldal.

Jelzések	színes oldal	low-viz oldal	végleges változat
felségjel	színes	szürke	színes
ezredjelvény	nincs	nagyon sötét szürke	nagyon sötét szürke
századjelvény	színes	szürke körvonalas	szürke körvonalas
gépszám	színes	nagyon sötét szürke	nagyon sötét szürke
no step, no push, emelés, támasztás stb.	narancs	narancs	világos szürke
katapult jel	színes	---	színes
nyitás	sárga/fekete	---	sárga/fekete
felirat	HuAF 59. TFW  nagyon sötét szürke	HuAF 59. TFW  nagyon sötét szürke	HuAF 59th TFW nagyon sötét szürke
fals kabin	kék		nagyon sötét szürke

Uszoda kék fals kabin.

A magyar helyesírású 59.

A no step és no push jelek itt még narancs sárgák. A felségjel szürke.

Itt pedig már átfestették őket. Az 59. helyett is
már 59th van festve. Fotó: Nagy Ervin

Egy átmeneti festés változat, amit Temesvári Péter
barátom kapott el.

A végleges változat

A gépeket a német RAL szabvány szerinti színekkel festették le.
A szabványba sorolt színek: RAL 7000 felül és RAL 7040 alul. A RAL 7000 kb. FS 35237 de kevésbé zöld, a 7040 kb. 36375 de kissé pirosabb.

FS 35237 és RAL 7000	FS 36375 és RAL 7040

A világossága hasonló a két színnek, de árnyalatban eltérnek.

Az FS és RAL katalógust egyszerre szkenneltem be, egymás mellé téve a két összehasonlítandó színt. Majd a képet megvágtam, egyéb módosítást nem végeztem rajta. A célom az volt, hogy a két szín hasonlóságát bemutassam.

	Revell	Humbrol	Gunze	Testors
RAL 7000	57!	~145	~337	~1721
RAL 7040	~374	~127	~308	~1728

A Revell a RAL színeket adja ki. Sajnos csak a RAL 7000 található meg a választékban, a RAL 7040-re csak közelítő színt tudok ajánlani. A többi gyártó esetében a FS színekből indultam ki.

Rajzom a 21-es gépről.

Feliratok

A többi NATO országhoz hasonlóan a feliratok mennyiségét minimalizálták. Többnyire csak piktogrammák vannak a gépen, ami elősegíti a többnyelvű személyzet általi üzemeltetést.

Érdekes módon az oroszok is a NATO jeleit használták.

Nem hiszem, hogy véletlen, hogy az orosz gépeken is a NATO jelzésekhez hasonlókat használtak. A nagy szovjet invázió esetén a kommunista Hans, Louis, Francesco és James azonnal tudta volna üzemeltetni az orosz gépeket. Legalább is megtalálta volna a csatlakozókat és a töltő nyílásokat.

Részletek

A pitot cső festetlen. A radarburkolaton futó
fémszál köti össze a géptesttel.

Érdekes, hogy a csak a dongó színtelen.

Azért nem teljesen, mert valakinek a vére ott figyel a fullánkján!

A beömlő belseje eredeti színű.

Jól látszik a szám. Kevés légierő használ
ilyen hatalmas számokat.

A keréktárcsák orosz keréktárcsa-zöldek maradtak.

A nyíl jelzi a redőny kiterjedését. Ide ne lépj!

Az ezred jelvényhez sem sikerült színes festéket találni.

A kétüléses fals kabin festése.

"Herélt" dongó.

Szomorú, hogy annyi színes jelzés ellenére pont a
Puma maradt szürke.

Orosz feliratok a rakéta indító síneken.

A szerző pózol.

A folytatásban megpróbálom megérteni miért volt szükség erre a festésre.

 Fotó: dr. Toperczer István, Nagy Ervin, Papp Levente, Temesvári Péter

Légifölény és csapásmérő színek

Egy képen a közeljövő. A csapásmérő gépek úgy tűnik teljesen szürkék lesznek, a kék alsót elhagyják. A légifölény vadászok pedig a korábbról ismert kékes festést kapják.

És mégint egy szürke Szuhoj

Nem telhet el hét újabb szürke orosz Szuhoj nélkül A alábbi képeken egy frissen nagyjavított Su-27UB látható a szabványos sötétszürke színben. A korábban már látott MiG-29UB-hoz hasonlóan ez is kék alsó nélkül készült.

An-Z / forums.airforce.ru

Forrás: http://bmpd.livejournal.com/424473.html

Kísérleti Szu-25-ös festés

Érdekes festésminta a 90-es évek elején az NDK-ban állomásozó Szu-25-ös gépen.

Szu-25 NDK Brandis 1991. Foró:aircraftslides.com

Szu-35Sz szürkében

Tovább tombol az orosz légierőben a szürkére festési láz. Itt a legfrissebb példa. Ez a frissen festett Szu-35Sz is a már korábban megismert sötétszürke, világoskék kamuflázst kapta. Emlékeztetőül hasonlóan van festve a Szu-30SzM, a Szu-34-esek egy része, és a frissen festett Su-25-ösök.

www.knaapo.com

További fotók itt.
http://www.knaapo.com/rus/gallery/events/combat/su-35/su-35s.wbp


Korábbi bejegyzéseim a témában:
MiG-29UB sötétszürkében
Szürke Szu-25-ös
Szürke Szu-34-es
Szürke kamós orosz helikopterek

A csapásmérő gépek lesznek csak sötétszürkék. A légifölény sztenderd Szuhoj színek is rendszerben maradnak.

Légifölény kék.

 További képek a Szu-37SzM3 gépről.
http://www.knaapo.com/rus/gallery/events/combat/su-27sm/su-27sm3_26112011.wbp

Mégsem lesz szürke minden orosz gép?

http://russianplanes.net