A-4 agresszorok 5. része a Makettinfón

A VF-43 agresszorokkal folytatódik a sorozatom a Makettinfón. A gépeken használt színekről pedig itt találtok egy összefoglaló ábrát.

Thai F-16

Az F-16-os alkalmazóinak száma közelít a harminchoz. Ezzel együtt örvendetesen bővül a festésváltozatok száma. Egy következő postban hamarosan készítek majd egy rövid áttekintést a jelenlegi festésváltozatokról. Elsőnek egy igazán különleges festésváltozat egy thai F-16A-n. Az 1990-es évek elején a thai trónörökös Maha Vajiralongkorn nevére dedikált géppel állítólag maga a herceg soha nem repült, mert a látásproblémái miatt nem engedték.

Felirat a gépen. HRH PRINCE MAHA VAJIRALONGKORN. His Royal Highness Crown Prince Maha Vajiralongkorn of Thailand. Királyi Őfensége Maha Vajiralongkorn Thaiföld koronahercege.

Egy lehetséges színkombináció FS 36622, 35164, 36081. A minta az egyik thai F-5-ös mintára hasonlít, de nem teljesen azonos vele.

B-1A sivatagi színekben

A B-1A harmadik és negyedik példánya (gysz: 74-0160 és 76-0174) a korábbi fényes fehér festéstől eltérő sivatagi álcázó festést kapott 1980-ban. A gépek másik jellegzetessége gép hátára szerelt,  támadó és védelmi elektronikát rejtő hosszan előrenyúló gerinc. Ez a B-1B gépeken már nem volt jelen, mert az elektronikát a gép belsejében helyezték el. Korai források a gépek színét az Asia Minor színekkel azonosították, de ezt aztán hevesen cáfolta több hivatalos kiadvány, FS 34201, 30219, 30140 színeket adva meg felül és fényes fehéret alul. A fotókon azonban egyértelműen látszik, hogy a gép festése sokkal inkább 34079?, 20400 és 30140. A 34079-ben nem vagyok biztos, mert a zöld túl élénk és világos, de biztosan nem 34201 ami egy fakó szürkés zöld. Az Asia Minorral festett gépeken erősebb a kontraszt. Az alsó szín ritkán látszik, de elképzelhető, hogy 36622, mivel egy fekete fehér fotón erőteljes ecsetnyomok látszanak a gép alsó szárnyrészén. Más képen meg határozottan fényes. A felső festés minősége eléggé kisipari jellegű, ez jól látszik a mellékelt fotón. A két gép hasonló, de nem azonos mintával repült. Mindkét gépen fekete volt a radome kezdetben. A 4. példány további jellegzetessége a fekete dielektrikus panel a szárnytövekben, valamint a program közben átfestett radarburkolat az orron. Aki kedvet kapott az A változat elkészítéséhez az készüljön arra, hogy a B verzióból csak átalakítással készíthető el a korábbi változat. A farokrész formája, az orrkúp, a hajtómű beömlők, de még a panelek osztása is eltér.

További érdekesség, hogy  harmadik példány volt az utolsó amiben a személyzet mentőkapszulában foglalt helyet és nem egyéni katapult ülésekben.

A businnes jet kinézetű halálmadár. A harmadik gép még fehérben. A 82-es farnboroughi airshowra mégsem mehetett ilyen szolid festéssel.

A negyedik példány már átfestett orral. Jól látszik a képen a háton levő, elektronikát rejtő gerinc. Az orr még a korai hegyes változat pitotcsővel, de a farok áramvonalazó burkolata már kerekded és nem hegyes. A fekete rész a szárnytőben antennákat rejt. A tankoló nyílás szürkére van festve.

Ugyan az a gép, egy picit más szögből. Ezen a képen jól látszik a durva festés.

A harmadik gép. A képen egyértelműen látszik a hegyes orr, a hajtómű beömlő változtatható keresztmetszetét biztosító rész, a nem áramvonalazott szárny és hajtómű csatlakozás hátul.

Az alulnézeti képből egyértelműen nem derül ki, hogy át lett-e festve 36622-re, de talán igen.

Mind a négy A változatot a tesztek végén átfestették a stratégiai kamuflázs sémára (Strategic Camouflage Scheme). A színek felül 34086 és 36081, alul 36118 és 36081. Nem tudom ez melyik a négyből, de az orr, a hajtómű beömlő, a farokkúp egyértelműen jelzi, ez egy A változat.

Zsiráf

Hihetetlen mennyiségű festésminta létezik a Szu-27-esen és alváltozatain. Egy csoportképen vettem észre ezt a zsiráf foltos változatot. Ha valaki tudja a gép számát ossza meg velem.

Agresszor A-4

Az agresszor A-4-es sorozatom 4. része a Makettinfón.

Agresszor A-4 A VF-126 Bandits

Euro I anomália 1.

Az ovis makettezők is fújják, hogy az A-10-esen a zöld kamó, 34092, 36081 és 34102 színekből áll, wraparound, az alul és felül is. Azonban nem egy A-10-esen NEM ezek a színek, vagy nem csak ezek találhatóak meg. Az alábbi képen egy ilyen gyanús színekkel festett A-10-est láthattok.

Túl jól sikerült álcázás

Az ausztrálok jelenleg tesztelnek az egyik Hawk haladó kiképző gépükön egy új kamuflázs. Azonban most nem a jobb álcázás a cél, hanem a jobb láthatóság. A 35237/36375 színekre festett gépek, az F/A-18-al azonos kamuflázst viselnek, ami túlságosan is hatásos. A gépek felismerését nehezíti a kis méret és a szürke szín. Az angolok is hasonló cipőben jártak a 90-es években. Ott is az volt a gond, hogy a szürke gépek veszélyesen láthatatlanok voltak. Míg harci körülmények között ez kívánatos, a gyakorlások során életveszélyes. Az angolok végül feketére festették a gyakorló Hawkokat, hogy az égháttérben azok már messziről jól kivehetőek legyenek. A kanadaiak a gyakorló Hawkjaikat sötétkékre festették hasonló okokból. Ott a havas táj is nehezítené a szürke gépek észrevételét. Az ausztrálok megtartanák a mintát, de a sötétebb szürkét egy sötét szürkéskékre cserélnék. Ha az elképzelés beválik, az egész flottát átfestik.

A jelenlegi festés.

A tesztelt minta.

Euro I Phantom

A vietnámi háborúban szinte minden USAF gép a SEA (azaz South East Asia, Délkelet-Ázsia) festést viselte. Ez egy sötétzöldből (34079), egy középzöldből (34102), egy barnából (30219) és alul egy szürkéből (36622) vagy feketéből (37038) állt. Az Európában települt gépek is ezeket a színeket hordták. A 80-as években a festést átdolgozták, elhagyták az alsó szürkét és a felső kamót kiterjesztették alulra is. A következő lépésben az európai környezethez jobban igazodó festésre cserélték a SEA kamuflázst. A Phantomokon megmaradt az eredeti minta, de a barnát egy sötétszürkére (36081) cserélték. Egyes gépeken, talán amik soha nem is viseltek SEA kamót, a 34079 helyett a 34092-es élénk sötétzöldet használták. Ez a szín volt egyébként a standard az Euro I mintában, ami a szállítógépeken, helikoptereken és az A-10-esen is megjelent. Kevés bizonyíték volt erre a színcserére a Phantomon. Azonban pár hete egy fórumban valaki bemutatott két képet. Ez a két kép bizonyíték lehet a standard Euro I színek használatára a Phantomon. A fényképek az Airliners.net oldalán voltak. A fotóssal felvettem a kapcsolatot, aki engedélyezte a képeinek a használatát a blogomon. Thank You Gary!

Ezen a fotón a 34079-el festett változat látható. A 34079 a fotókon szinte mindig barnának látszik.

A másik kép, ami ugyanakkor készült, ezen látszik, hogy a sötétzöld sokkal élénkebb. Ezen a gépen, szinte biztosan 34092 van a 34079 helyén.

És most mondhatjátok, hogy na és? Igazatok van, nem nagy dolog. Azonban vannak páran, akik igencsak ügyelnek rá, hogy a makettjükön a helyes színek legyenek.  Ez a poszt kizárólag nekik készült ;).

Fotó: Gary Chambers

Hókamó

A második világháborúban, főleg az orosz fronton, mindkét oldalon gyakori látvány volt a téli hónapokban a teljesen vagy részben fehérre festett gépek sora. A háború után ritkán lehetett látni téli álcázó festéssel ellátott harci gépeket. Persze ennek az egyik oka az lehetett, hogy a fegyveres konfliktusok a déli országokra tevődtek át, Afrikába, Ázsiába. Legnagyobb számban brit gépen láthattunk átmeneti jellegű fehér festést. A Norvégiában rendszeresen megforduló gépeik jó részét át szokták festeni.

Szinte ritkaságszámba megy, más ország téli álcázófestést viselő gépeiről készült fotó. Az alábbiakban ezekből mutatok be párat. Persze a britek sem, maradnak ki.

Egy finn 21bis, téli álcázó festéssel. Annak ellenére, hogy náluk bőven van hó, nem sok finn gépet látni ilyen festéssel.

Két kanadai CF-5A, részben fehérre meszelve.

És nagyjából itt véget is értek a nem brit, téli álcázófestést viselő gépek. A következőkben pár Hópárduc, akarom mondani, hó Jaguár következik.Érdekes kép, ahol egy sivatagi festésű VC-10-es, egy európai tájhoz optimalizált zöld, szürke és egy havas Jaguár.

A Tornádókon és Jaguárokon többnyire valamelyik alapszínt helyettesítették fehérrel. A következőkben mindkettőre mutatok példát. Hol a zöld, hol a szürke került átfestésre.

Pöttyök és foltok.

A minta hatásosságához nem férhet kétség.

Itt nem csak az egyik alapszín van átfestve, hanem mindkettő.

Pár Tornádó.

És végül a Harrierek.

És két kakukktojás, amerikai tengerészgyalogos AV-8-as.